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免费公交推行一周平稳有序未见爆棚

发布时间:2019-06-27 04:35:47 编辑:笔名

  免费公交推行一周 平稳有序未见“爆棚”

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  免费公交推行一周 平稳有序未见“爆棚”

  2012年10月16日 11:35来源:成都

  10月10日,成都推出44条公交线路供市民免费乘坐。一周时间过去了,随着公众对免费乘坐政策的了解,再加上昨日是政策实施以来的周一,免费公交线路会不会人满为患、市民出行是否会受到影响?

  带着这样的问题,昨日上午,从火车南站西路站出发,乘坐147路免费公交车沿2.5环路进行了调查。从采访中了解到,目前限行区域内的免费公交运行正常,市民出行有序,并未出现爆棚场面。

  的特点就是平稳有序

  昨日上午8点,一辆古色古香的238路免费公交车停靠在火车南站东路东站。看到,在此候车的乘客已对免费公交十分熟悉,依次排队上车。 上周,乘客看到这趟免费公交车时还有些惊奇,现在习以为常了。 该路公交车车长林明均告诉,免费公交车运行一周以来,的特点就是平稳有序。

  趁着上客的间隙,林师傅指着车窗前方火车南站东路与科华南路的十字路口告诉: 这个时段的路面,比过去畅通多了。一方面,是因为不少市民选择了自行车、电瓶车出行;更重要的是大家对公共交通更加重视了。 看到,这辆能容纳近40人的仿古公交车内载有30余位乘客。

  乘客看起来不少,但并没有达到饱和。 林师傅说。8点10分不到,238路公交车来到火车南站西路站。看到,在该处会合的免费公交路线已达到3条,分别是222路、238路和147路公交车。

  147路公交车是成都首条2.5环环线公交车,起讫点为九里堤公交站至成都东客站公交站,主要沿2.5环南半环行驶,由此也填补了2.5环无公交环行的空白。8点35分,在火车南站西路站登上由张道华师傅驾驶的免费公交车。和238路公交车一样,乘客可以在过道中轻松行走,车内空间比较宽敞。

  车里宽敞,路面也宽敞。 张师傅以接近40公里的时速行驶,畅通无阻。经过6站后,在高朋大道站下车。时间显示为8点45分,不到10分钟,也就是说,147路公交车不到两分钟就能经过一个站牌。

  出租司机:

  要在车轮上体现我们的素质

  王师傅是成都大众公司的一名 的哥 ,他告诉,免费公交推行以来,他的生意不仅没有受到影响,反而越来越好了。

  王师傅说, 免费公交政策出台后,真担心乘客都被公交地铁抢跑了。 然而一周下来,王师傅的客运量不降反升。他解释说,通过尾号限行和免费公交,保证了路面的畅通, 只有路面畅通了,我们周转起来才快,生意才会更好。

  这段时间很特殊,私家车主们肯定受到了影响。不过,7天里只限行一天,我觉得还是可以克服的。 王师傅以一名开车人的身份建议广大车友,首先要认识到用一天的不便换6天的方便,很值得,他同时建议车主在驾车过程中,遵守交通规则,不要随意变道造成不必要的拥堵, 要在车轮上体现我们的素质。 一起度过这个关键阶段。

  政协委员:

  六项便民措施符合现实之需

  成都市政协委员、四川省杰出青年中医张勇认为,当前我国已进入改革发展的关键时期,也被社会学专家称为 利益博弈时代 ,这时就需要建立一套公开公正、合力调节的利益机制,寻求社会多元利益关系的均衡点。成都近日推出的六项便民措施,符合现实之需,也是经济建设型政府向公共服务型政府转变的题中应有之义。

  交通先行被摆在 五大兴市战略 首位,在尾号限行背景下推出六项便民措施,就找到了这样的利益均衡点。 张勇举例说,限行区内多条公交线路免费乘坐,乘坐地铁8折优惠,地面公交与地铁1、2号线所有站点全面接驳等有力措施,不仅尽可能地弥补了因限行给市民造成的损失,也减少了限行给市民带来的不便。 通过明确的利益机制,以及完善公交体系,从而提升市民公交出行的公共意识,终达到根治城市拥堵的目标 这便是具有成都特色的治堵经验。

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